To zależy przede wszystkim od tego, czy prowadzisz firmę.
Leasing na firmę — dla JDG i spółek. Umowa jest trójstronna: Ty, instytucja finansowa i Earnee jako poręczyciel, dzięki czemu Twoja zdolność liczona jest razem z naszą. Wkład własny od 1%, wykup nawet za 1%, raty w kwotach netto, a rata i VAT wchodzą w koszty firmy.
Kredyt samochodowy — dla osób bez firmy. Umowę zawierasz bezpośrednio z instytucją finansującą, auto rejestrujesz na siebie od pierwszego dnia, dochód potwierdzasz oświadczeniem, rata jest stała i podawana w kwotach brutto.
W obu przypadkach finansowania udziela instytucja finansowa i to ona podejmuje decyzję po ocenie zdolności kredytowej.
Jeśli nie wiesz, która droga jest dla Ciebie — zostaw numer, sprawdzimy to w jednej rozmowie.

Przy wynajmie płacisz za dostęp do cudzego samochodu — po latach zostajesz z niczym, a jeśli firma właściciela się zamknie, nic nie zobowiązuje jej do przekazania Ci pojazdu.
U nas od początku spłacasz konkretne auto na siebie, a umowę zawierasz z instytucją finansową. W kredycie samochód rejestrujesz na siebie od pierwszego dnia. W leasingu staje się Twój po wykupie — nawet za 1% ceny. W obu przypadkach własność jest zapisana w umowie, a zobowiązanie finansującego trwa przez cały okres spłaty.
Kierowca, który dziś wynajmuje auto, oddaje za sam dostęp do niego 650–850 zł tygodniowo. Po pięciu latach jedna z tych kwot zostawia go z samochodem, a druga z niczym.

Oczywiście! To właśnie wyróżnia Earnee. Rozumiemy z jakimi barierami wejścia mierzą się kierowcy taxi i wiemy jak trudno jest im uzyskać leasing samochodowy bądź kredyt – czasami nawet jest to niemożliwe. Chcemy wyjść naprzeciw tym barierom i skutecznie rozwiązać ten problem, na który już znaleźliśmy proste rozwiązanie. Jeśli to pytanie dotyczy Cię bezpośrednio, nie wahaj się i złóż zapytanie ofertowe na konkretny samochód, który Cię interesuje lub zadzwoń do nas by dowiedzieć się więcej. Z chęcią pomożemy Ci się rozwijać oraz sprawimy, aby marzenie o własnym samochodzie się spełniło.

Oczywiście! To właśnie wyróżnia Earnee. Rozumiemy z jakimi barierami wejścia mierzą się kierowcy taxi i wiemy jak trudno jest im uzyskać leasing samochodowy bądź kredyt – czasami nawet jest to niemożliwe. Chcemy wyjść naprzeciw tym barierom i skutecznie rozwiązać ten problem, na który już znaleźliśmy proste rozwiązanie. Jeśli to pytanie dotyczy Cię bezpośrednio, nie wahaj się i złóż zapytanie ofertowe na konkretny samochód, który Cię interesuje lub zadzwoń do nas by dowiedzieć się więcej. Z chęcią pomożemy Ci się rozwijać oraz sprawimy, aby marzenie o własnym samochodzie się spełniło.

Kalkulator rozbija ratę na konkretne pozycje, żebyś widział, za co płacisz i co ratę obniża.
Leasing (kwoty netto): rata finansowania i opłaty, dopłata gwarantowana i rabat, bonus za wykonane kursy, szacowane OC i AC flotowe, wkład własny 1% i wykup 1%. Do raty można dołączyć instalację LPG i przygotowanie auta do pracy.
Kredyt (kwoty brutto): rata finansowania i opłaty, dopłata gwarantowana i rabat, bonus za kursy, szacowane OC, opłata wstępna 5%.
Kwot netto i brutto nie porównuj wprost — to dwa różne sposoby rozliczenia. Kalkulator pokazuje wstępną symulację; wiążące są warunki umowy przedstawionej przez instytucję finansującą.

W leasingu wkład własny zaczyna się od 1% wartości auta — to najniższy próg, jaki mamy w ofercie. Możesz wpłacić więcej; każda dodatkowa złotówka obniża późniejszą ratę.
W kredycie opłata wstępna wynosi 5%.
Przy aucie za 80 000 zł oznacza to 800 zł w leasingu i 4 000 zł w kredycie. Wysokość opłaty i pozostałe warunki potwierdza instytucja finansująca przy wydaniu decyzji.

W kredycie samochód jest Twój od pierwszego dnia — rejestrujesz go na siebie, a na koniec nie ma żadnego wykupu. Spłacasz ostatnią ratę i umowa się kończy.
W leasingu kwota wykupu jest zapisana w umowie i wynosi nawet 1% ceny auta. Płacisz ją po ostatniej racie i samochód przechodzi na Twoją własność.
Okres finansowania ustalasz sam!

W Earnee możesz kupić nowy samochód z salonu, ale nie zamykamy się tylko na taką możliwość. W ofercie mamy dostępne samochody używane do 100 000 km przebiegu, ale to nie koniec. Na Twoje życzenie możemy pomóc Ci w sfinansowaniu samochodu używanego z rynku wtórnego. Aby to zrealizować wejdź w ofertę i znajdź zakładkę „Brakuje tu Twojego wymarzonego samochodu?” i wyślij nam zapytanie na samochód z poza naszej oferty. Auta używane finansujemy w obu ścieżkach — zarówno leasingiem na firmę, jak i kredytem samochodowym.

Tak, jeśli tylko masz polskie prawo jazdy. Jesteśmy przygotowani na różne okoliczności i już znamy ich rozwiązania. Skontaktuj się z nami a my przeprowadzimy Cię przez proces, bez wykluczenia narodowościowego.

Przy kredycie samochodowym nie — to produkt dla klienta indywidualnego, firma nie jest do niczego potrzebna.
Przy leasingu tak — potrzebna jest JDG albo spółka. Jeśli chcesz iść w leasing, a firmy jeszcze nie masz, współpracujemy z biurem księgowym, które przeprowadzi Cię przez rejestrację i później poprowadzi księgowość.
Nie musisz mieć firmy już dziś, żeby zacząć rozmowę.

Zostaw numer w formularzu — opiekun Earnee odezwie się w ciągu jednego dnia roboczego. W formularzu możesz od razu zaznaczyć, czy interesuje Cię leasing, kredyt, czy jeszcze nie wiesz i chcesz porady.
Wolisz zadzwonić: +48 222 70 10 10. Piszesz: sales@earnee.eu.
Kontakt nie jest wnioskiem i do niczego Cię nie zobowiązuje.

Tak. Praca w sieci Earnee odbywa się u naszego partnera rozliczeniowego — to dzięki temu możemy dopłacać do Twojej raty i przekazywać bonus za wykonane kursy.
Zmiana partnera nie wpływa na to, czyj jest samochód: w kredycie auto jest Twoje od pierwszego dnia, w leasingu po wykupie. Nie ogranicza też Twojej pracy — jeździsz swoim autem.

Nie. Kalkulator pokazuje wstępną symulację opartą na cenie katalogowej wybranego modelu i standardowych parametrach Earnee.
Wiążące są wyłącznie warunki umowy przedstawionej przez instytucję finansującą, która samodzielnie podejmuje decyzję po ocenie zdolności kredytowej. Rata leasingu jest przeszacowywana kwartalnie przy zmianie WIBOR 3M o co najmniej
0,25 p.p., bonus za wykonane kursy nie jest gwarantowany, a koszt ubezpieczenia to szacunek.